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工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
佐登-KY看好全球逾兆元的美妝品產值，將於嘉義打造全台最大的國際美妝品工廠，董事長陳正雄表示，該新廠產能為現有的10倍，除吸引全球知名品牌的ODM或OEM訂單外，也爭取每年至嘉義逾300萬人次的觀光商機，真正實踐「根留台灣」信念。
佐登在嘉義大埔美工業園區建置的新廠，25日舉行動工典禮，該廠區占地超過萬坪，預計2019年正式營運，並成為嘉義新地標。
陳正雄表示，新廠規畫斥資設置TAF品質認證實驗室，這是國內美妝工廠鮮少會購置的設備。此外，有鑑於國內周休二日觀光商機龐大，廠區也規畫整合休閒觀光機能，建築物將複製歐洲巴洛克風格，除了在園區內設立親子遊樂設施外，也引進餐廳，俾以帶動觀光人潮。
根據官方統計，台灣化妝保養品連續5年出口金額年成長逾16％，是全球美妝產業鏈發展最成熟的國家之一，顯見國際品牌對台灣製造的美妝品需求很高。佐登表示，目前已有兩間工廠，中國廣州廠主要供貨給佐登妮絲大陸直營店與加盟店，台灣的台中大甲廠則負責供貨給台灣直營店與加盟店。目前工廠產能滿載，現階段無法接下其他美妝品企業ODM或ODM訂單。
另外，嘉義縣政府主計處統計，嘉義觀光人次連續兩年破300萬人次，預期佐登妮絲大埔美觀光工廠加入後，將可望再帶動新一波觀光人潮。
今年營運吃甘蔗的佐登，上半年因廣告行銷費用較高，導致獲利大減38％，EPS為2.05元；法人認為，佐登近年積極調整通路布局，目前也加快大陸併店（加盟轉直營）的速度，預期第4季業績將明顯成長，隨著營運谷底已過，今年EPS仍有達5元實力下，給予買進評等，目標價99元。
佐登總經理陳佳琦表示，集團今年擴大西進，積極調整大陸地區拓點策略，除原有的加盟門檻向下調整外，第3季也會在二、三線城市，設立4～5家直營門市，並擬採授權區域代理商的模式，經營四、五線城市，3年內期望中國大陸占集團的營收比重，能從目前的3成增長至5成。
今年中秋連假皆連遇到莫蘭蒂跟馬勒卡颱風來攪局，如果遇到颱風假是否可補假？對此，勞動部說颱風假非假期，勞工可不出勤，但不會補假。
中秋4天連假遇2個颱風來攪局，中央氣象局也在剛剛發布颱風馬勒卡的陸上颱風警報。如果颱風落在中秋連假時，是否會補1天假給勞工。對此，勞動部說不會補假。
勞動部指出，颱風假不是假期，屬於天災，如果勞工的工作地或居住地其中之一，宣布停止上班上課，勞工可以選擇不出勤，雇主則可以因為勞工沒來上班不支薪，但雇主不得秋後算帳，不發給全勤獎金、資遣或要求勞工補班。
勞動部說，勞工如果在颱風天出勤，建議雇主應多給工資，並提供交通工具、津貼或其他必要協助。
勞動部表示，颱風天勞工是否出勤，應以安全為首要考量，如果有違反「勞動基準法」規定的狀況，勞工可撥打「1955」專線申訴。勞動部會即時實施勞動檢查，保障勞工權益。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳政偉台北 3日電）國發會委員會議今天討論通過交通部陳報「台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫」，匡列新台幣15.4億元出清特賣，預計109年完工，屆時可和台中捷運綠線連結，縮短旅客旅行時間。
國家發展委員會今天舉行第32次委員會議，討論通過交通部陳報「台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程計畫」。國發會指出，可強化台中海線地區與都心、山城地區之串聯與均衡發展，並落實節能減碳政策。
國發會指出，該計畫雙軌化範圍由追分站至成功站，全長約 2.2公里，其中經過中山公路旁及興和路並經台一線後達追分站，途經貨櫃場及成功南等 2處平交道。
國發會表示，成功追分線現行開行班次為每天11趟往返（22列次），計畫完成後，可增加成功到追分間路線容量至少可提升 1倍以上，縮短列車班距，滿足通勤旅運需求，達成捷運化功能，並可提高海線居民轉乘高鐵便利性。
國發會說明，計畫效益將可縮短旅客旅行時間、提升列車準點效益、提高海線居民轉乘高鐵之便利性、節省行車成本與CO2排放效益。
國發會解釋，帶來的效益包括每年縮短旅客旅行時間1295萬元；每年提升列車準點效益2331萬元；每年提高海線居民轉乘高鐵便利性 221萬元；每年節省行車成本3億8600萬元；每年減少CO2排放的效益248萬元。1051003
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